风电齿轮箱中，齿轮作为传动系统的重要部件，其多种多样失效形式被人们广泛关注，失效形式中的一种为齿面点蚀，即齿面接触疲劳磨损。点蚀是润滑良好的闭式齿轮传动中常见的失效形式。所谓点蚀，是指齿面材料在变化接触应力作用下，由于疲劳而产生的麻点状损伤现象。
轮齿在啮合过程中，齿面间的相对滑动起着形成润滑油膜的作用。当轮齿在靠近节线处啮合时，相对滑动速度低，形成油膜的条件差，润滑不良，摩擦力较大，而且轮齿在靠近节线处啮合时，一般为单对齿啮合，因此点蚀首先出现在靠近节线的齿根面上，然后再向其他方向扩展。
实践证明：润滑油粘度越低，越易渗入裂纹，点蚀扩展越快。所以对速度不高的齿轮传动，宜采用粘度高一些的润滑油；对速度较高的齿轮传动，要用喷油润滑，此时宜用粘度低的润滑油。
安维士联合中国船级社、南高齿以及业主单位、主机厂、齿轮箱厂等，依据多年的齿轮箱后市场维修经验，编制了齿轮箱检修技术规范并依据执行。
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我们常把WC＜2.11%的铁碳合金称为钢，在讨论钢的组织和性能时也只考虑了碳的影响，但在炼钢过程中，不可能除尽所有杂质，所以实际使用的碳钢中，除碳以外，还有少量的硅（Si）、锰（Mn）、硫（S）、磷（P）、氢（H）、氮（N）、氧（O）等元素，它们的存在也会对钢的性能产生影响。Si、Mn的影响Si和Mn是
齿轮的发展及特点齿轮是一种轮缘上有齿且能连续啮合传递运动和动力的机械元件，即齿轮是依靠齿的啮合传递运动和动力的轮状机械零件。人类对齿轮的使用源远流长，但早期的齿轮并没有齿形和齿距的规格要求，因此连续转动的主动轮往往不能使被动轮连续转动。为了解决这一问题，齿形逐渐发展为弧形，并通过
风力发电机的工作环境较为恶劣，我国主要的风能资源丰富的地区基本都处于沿海、山区和中国的西北部。糟糕的环境对风机部件的耐蚀性能及耐冲击能力，都有很高的要求。风力发电机组因为处于地面较高处，除了高速运转的传动系统，机组整体由于受风力影响振动，其发电机、齿轮箱、叶轮三部分的联接对中，由
安维士联合中国船级社、南高齿以及业主单位、主机厂、齿轮箱厂等，依据多年的齿轮箱后市场维修经验，编制了齿轮箱检修技术规范并依据执行。
12月29日，A股上市企业深圳高速公路集团股份有限公司（以下简称“深高速”）宣布，其全资子公司深圳高速新能源控股有限公司同国家电投集团福建电力有限公司成立的深圳峰和能源投资有限公司完成对南京安维士传动技术股份公司（以下简称“南京安维士”）51%股权的收购。
聚焦中国能源革命的未来，全球风电行业年度最大的盛会之一——2021北京国际风能大会暨展览会（CWP2021）今天在北京新国展隆重召开。
螺栓连接的连接方式广泛应用于机械设备、汽车、航空航天等领域，是紧固件连接中最基本的一种结构形式。设备在使用过程中因振动、高低载荷变化、冲击或长期处于工作状态时，螺栓就容易产生松动现象，直接影响设备的运转性能并降低其安全可靠性，甚至会造成严重的后果。本文将介绍风电齿轮箱中螺纹紧固件几种常用的防松方法。
为了加强企业内部管理，展示良好的企业形象，提升企业综合管理水平，营造和谐工作环境，自从今年疫情复工开始，南京安维士决定在全公司范围内深入开展“精益管理”，全体员工高度重视，共同推进，提质增效，将“精益管理”落实在工作的方方面面。自“精益管理”深入实施开始，公司专门成立“精益管理”
润滑油的功能润滑油是齿轮箱中流动的血液，起着至关重要的作用。首先，最基本的是润滑功能，润滑油在齿面和轴承上形成一层油膜，防止齿轮件之间的相互摩擦，减少磨损；同时在转动的过程中，润滑油还能带走各摩擦副之间运动时产生的大量热量，防止烧伤齿轮和轴承；另外润滑油有着良好的防锈防腐功能，避
润滑与油冷却系统重点实现三个功能：（1）使齿轮箱内部齿轮及轴承充分润滑，延长齿轮箱寿命；（2）不间断监测齿轮箱油温并进行冷却或加热，确保齿轮箱油温保持在最佳工作范围；（3）过滤润滑油中杂质。该系统的检查与维护重点包括油路、油冷散热器、过滤器、油泵及油泵电机、球阀及缓冲皮囊、油泵电机/
摘要：风力发电机组的传动系统是风力发电系统中不可或缺的组成部分，它在将风能转化为电能的过程中扮演着至关重要的角色。传动系统主要由主轴承、齿轮箱、联轴器组成。其中齿轮箱是传动链系统中的关键部件之一，用于将风轮旋转的动能传递给发电机，从而产生电能。它通常由多个齿轮组成，通过精确的传动
北极星风力发电网获悉，新强联12月11日在投资者互动平台表示，齿轮箱轴承及精密零部件项目正在按计划稳步推进，项目建设期为3年，从2022年1月开始工程建设，到2024年底完成项目所有建设工作。项目建设第三年开始试生产，2024年达到30%生产负荷，2025年达到70%生产负荷，2026年开始生产负荷为100%，达产
北极星风力发电网讯，11月6日，杭齿前进发布《关于全资子公司完成工商登记的公告》。根据公告显示，为进一步拓宽国内外市场、优化产业布局、提升公司品牌影响力，杭州前进齿轮箱集团股份有限公司以自有资金100万元在海南省投资设立全资子公司海南前进供应链管理有限公司，近日，上述全资子公司已完成工
北极星风力发电网讯：一直以来，主齿轮箱（增速箱）作为风电机组的核心大部件，对风机质量稳定和整体可靠性能有非常大的影响。在风机更新迭代加速，以及行业愈加紧迫的降本增效需求下，主齿轮箱制造的工艺水平也面临新一轮的挑战。风电主齿轮箱在整体风电机组中的成本占比仅次于塔筒和叶片，如何再挖掘
北极星风力发电网获悉，中国中车董事会通过决议：拟将其子公司中车戚所整体变更为股份公司后，分拆至深交所创业板上市。本次分拆不影响中国中车的股权结构，本次分拆完成后，中国中车仍然是中车戚所的控股股东。中车戚所始建于1959年，位于江苏常州，是中国中车旗下首家制造类混合所有制改革企业。为国
北极星风力发电网讯：日前，2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）圆满结束，本次风能展新品接连发布，继风电整机后，北极星风力发电网精心整理了齿轮箱、轴承大部件新品，供大家参考。（*以下为不完全统计）齿轮箱1、南高齿：9-10MW双馈型主齿轮箱，适用范围：海上/陆上2、德力佳：10MW海上半直驱
2023年10月16日-19日，2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）在北京如约召开。作为全球风电行业年度最大的盛会之一，这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会，再次登陆北京，聚焦中国能源革命的未来。本届大会以“构筑全球稳定供应链共建能源转型新未来”为主题，将历时四天
2023年10月16日-19日，2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）在北京如约召开。作为全球风电行业年度最大的盛会之一，这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会，再次登陆北京，聚焦中国能源革命的未来。本届大会以“构筑全球稳定供应链共建能源转型新未来”为主题，将历时四天
10月24日上午，位于酒泉经济技术开发区西园的酒泉南高齿大型风电齿轮箱制造项目主体办公楼封顶，为后续项目建设及顺利投产奠定了坚实基础。由南高齿集团投资建设的酒泉大型风电齿轮箱制造项目，总投资28亿元，占地187.5亩，主要建设年产10GW风电齿轮箱生产线，配套建设生产车间、研发、办公、住宿等附
9月26日，中国中车新能源风电传动系统产业化基地奠基仪式在江苏省常州市举行。一期项目预计2024年实现组装试验产线台行星架等核心零部件的精加工能力，新增年产1800台3-12MW风电齿轮传动系统批量生产能力，并全面构建起12-20MW海上风电齿轮传动系统样机研制能力，
齿轮箱是风力发电整机的配套产品，是风力发电机组中的重要机械传动部件。作为风电机组的增速传动部件，齿轮箱对风电机组的传动系统技术路线，乃至发电性能、可靠性与整机成本影响至深。目前，风电齿轮箱正向着高扭矩密度与高精度、可靠性等方向发展，为大型风电机组降本增效贡献力量。让我们一起看看都
截至2023年10月底，我国风电累计装机已突破4亿千瓦、建成并网风电场数量超5000个，在役运行的风力发电机组超19万台，在巨大风电存量和逐年攀升的风电新增市场驱动下，我国风电运维技改市场将持续保持高速发展新形势。当下，运维技改后市场已经成为风电产业高质量、可持续发展的重要一环。企业对后市场
摘要：风力发电机组的传动系统是风力发电系统中不可或缺的组成部分，它在将风能转化为电能的过程中扮演着至关重要的角色。传动系统主要由主轴承、齿轮箱、联轴器组成。其中齿轮箱是传动链系统中的关键部件之一，用于将风轮旋转的动能传递给发电机，从而产生电能。它通常由多个齿轮组成，通过精确的传动
在全球能源结构转型的背景下，风电场作为可再生能源的重要组成部分，具有越来越重要的地位和作用，风电场运维的需求也与日俱增。据统计，国内风电场目前已突破4000个，全国风电、光伏发电2022年新增装机达到了1.25亿千瓦，再创历史新高，要正常运行并网发电、减少风机故障率，离不开日常的运维。风电场
清水，位于甘肃省东南部，地处渭河上游，为古丝绸之路重镇，轩辕黄帝故里，有着悠久的人文历史。如今，一座座风电机组又在这里的平畴和冈峦上拔地而起，奏响发展新能源、以绿水青山绘就金山银山的动人旋律。作为最早落地清水地区的风电项目，三峡清水绵诸风电场共安装24台运达股份WD140—2500型风电机
近日，由龙源电力工程技术公司主编的《风电机组优化效果评估方法》（NB/T11298-2023）行业标准经国家能源局批准发布，将于2024年4月11日起正式实施，填补了国内风电机组优化效果评估的相关标准空白。该标准聚焦并网运行风电机组优化、技改以及大部件更换后机组发电性能、可靠性的优化效果评估，从风电
究竟什么是数字化？风电行业数字化现状如何？本期“工程师说”将从风机运维阶段的数字化解决方案详述数字化工具如何助力风机运维。“数字化”作为近几年经常被提及的词，对于风电行业而言，其重点在于如何将互联网、大数据、人工智能等新兴技术应用于风电项目的规划、建设、运维等全生命周期。本文，我
11月8日上午，由中交海峰风电投建的国内首艘多功能风电运维母船“海峰3001”重大改造项目在马尾造船厂举行交船仪式。中交海峰风电总经理助理黄国福，福建船政重工党委书记、董事长黄如堂，中国船级社福州分社等单位领导出席并见证交付仪式。黄国福表示，“海峰3001”研发配置了先进的海上风电运维成套
近日，由粤新海工旗下子公司广州市海皇科技有限公司，承建上海岭洲风电科技有限公司的4+4两型风电运维船的第一艘“岭洲801”顺利完成试航，还有7艘将在接下来三个月内陆续完成试航工作。本船总长38米，入级CCS,是目前国内最大的高速风电运维船，船体为钢铝混合结构，本船采用快速性兼顾耐波性双模式，
近日，龙源电力浙江公司所属临海括苍山风电场33台麦康NM43-600kW机组正式取得当地能源主管部门延寿许可批复，成为国内首个获得延寿批准的风电项目。该批机组于1998年6月并网投运，是国家“双加”工程项目，机组运行至今已超过25年。自投运以来，该公司以严标准开展高质量设备维护，完成多项技术升级改
10月31日，中交海峰风电多功能风电运维母船“海峰3001”重大改造项目顺利完工，在马尾船厂举行完工四方见证仪式。中交海峰风电、福州海事局、CCS福州分社、福建马尾船厂四方代表共同出席，并签署了四方见证的相关文件。“海峰3001”船长75米，型宽17.25米，型深8米，定员50人，具备DP-2定位能力。此次
2023年10月16日-19日，2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）在北京如约召开。作为全球风电行业年度最大的盛会之一，这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会，再次登陆北京，聚焦中国能源革命的未来。本届大会以“构筑全球稳定供应链共建能源转型新未来”为主题，将历时四天